El Aston DB12 es jodidamente precioso y mucho mejor, sin V12

El nuevo Aston Martin DB12 por fin vuelve a ser bonito y más fuerte que nunca.

Ayer se presentó el nuevo BMW Serie 5. Como con cualquier BMW, la discusión sobre el diseño es más importante que la ingeniería. De hecho, eso no es como debería ser. Así que nos aguantamos las ganas cuando las planchas de prensa del nuevo Aston DB12 llegaron al felpudo digital.

Al igual que BMW, Aston Martin tiene algunos rasgos de diseño únicos. BMW los tiró ayer descaradamente por la borda (¡adiós guiño a Hofmeister!), pero ¿cómo es eso de Aston Martin? Bueno: ¡ahí los han abrazado! Visita motos ocasión Sevilla.

 

Nuevo Aston DB12

Porque ¡vaya imagen que ha quedado el nuevo Aston DB12! Claro que esto son sólo fotos y en la vida real siempre puede ser mejor o peor. Pero tenemos curiosidad por ver si es este último el caso. Si te fijas bien, todavía se ven un poco «los huesos» de su predecesor, el Aston Martin DB11.

       

Eso es porque la base ha sido copiada. ¿No es entonces sólo un lavado de cara? Depende de tu definición de «lavado de cara». Porsche (el 992 actual se basa en el 991) y Ferrari (el F8 actual se basa en el 488, que a su vez se basa en el 458) también aplican este método. Y el Golf 8 no es más que un Golf 7. Así que el hecho de que los fundamentos sean remotamente similares en el caso de un Aston no es nada malo.

Preciosa combinación de colores

Aparte del techo, todos los demás paneles de la carrocería parecen diferentes, por lo que parece un modelo nuevo. El Aston DB12 se ha ensanchado bastante y eso le sienta bien.

Tiene un cierto aire al DBS y eso es un cumplido. En términos de detalles y florituras, Aston Martin lo ha mantenido muy limpio. Eso hace que el coche parezca muy atemporal.

       

También es agradable el caso de Aston Martin que opta por carrocería verde y llantas bronce con e interior marrón (los llevaremos más lejos). Se ve mucho mejor que el hoy en día obligatorio blanco con llantas negras y pintura mate con llantas bicolor.

Interior Aston DB12

Donde Aston Martin ha hecho grandes avances es en el interior. De hecho, se ha mejorado enormemente. Aquí es donde Lawrence Stroll hace sentir su presencia. Al fin y al cabo, no es sólo el jefe del equipo Aston Martin F1, sino de toda la marca.

Su opinión era que los Aston Martin no siempre se conducen tan bien como podrían y que el interior dejaba algo que desear. Bueno, es completamente nuevo.

       

El volante parece provenir de Mercedes-Benz, al igual que la mayor parte de la ingeniería del coche. No hay que avergonzarse de ello, pues ya es muy bueno. Aunque hay dos pantallas, la atención no se centra en ellas como en un Tesla, un Ferrari Roma o un Mustang Mach-E. Esto tiene la gran ventaja de que no envejece tan rápido. Este coche debería durar mucho tiempo y es obviamente un clásico del futuro.

Motor

A continuación, pasamos a la tecnología del nuevo Aston DB12. Porque, ¿qué hay bajo el capó? ¿UN V12? No. No volveremos a encontrarlo, pero no es tan malo como podría pensarse.

En primer lugar, el V12 sólo se encuentra en los modelos DB desde 2000; históricamente, siempre han tenido un seis en línea. Por ahora, sólo se puede encontrar un V8 en el DB12. Este M177 de AMG también estaba ya en el DB11.

       

Como ahora no hay V12, el V8 puede entregar algo más de potencia: a 6.000 revoluciones, hay 680 caballos pedaleando. Entre 2.750 y 6.000 revoluciones, el motor entrega 800 Nm.

Son valores increíbles y superan los del V12 del DB11 e igualan los del V12 del DBS. Por supuesto, toda la potencia va al eje trasero, a través de una transmisión automática de ocho velocidades (de ZF) y un nuevo diferencial electrónico.

Prestaciones y precio Aston DB12

En consecuencia, las prestaciones están más que bien. El sprint obligatorio de 0 a 100 km/h tarda sólo 3,5 segundos y en la Autobahn puede alcanzar los 327 km/h si las condiciones lo permiten.

 

No es seguro que vuelva el V12. Conociendo a Aston Martin, acabarán apareciendo muchas otras variantes y derivados. Que el V12 estará entre ellos es muy posible, pero en absoluto seguro.

El DBS sigue disponible y tiene ese V12. El nuevo Aston DB12 se lanzará en el tercer trimestre de este año, los precios se anunciarán a su debido tiempo.

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