El rarísimo Porsche Carrera GTZ, bajo el martillo

Un Carrera GT es bonito, pero este Carrera GTZ es realmente especial.

El Porsche Carrera GT es sin duda un coche especial, pero al final se construyeron 1.270 unidades. No son muchos, pero tampoco extremadamente pocos. Hoy, sin embargo, tenemos ante nosotros un Carrera GT que sí es extremadamente raro: el Carrera GTZ.

El Carrera GTZ, ¿qué era eso? La Z del nombre da la respuesta: se trata de un Carrera GT, pero según Zagato. Mientras que los italianos a menudo sacuden todo el diseño con sus proyectos, aquí lo han mantenido sutil. En realidad, el GTZ es más que nada un Carrera GT con una línea de techo fluida.

¿Qué necesidad hay? No necesariamente, porque un Carrera GT es hermoso tal como es. Pero un poco de variación nunca viene mal. Por eso es bueno que todavía existan carroceros como Zagato, que dan rienda suelta a su propia visión de los diseños existentes. Visita motos ocasión Sevilla.

   

A primera vista, se diría que sólo se ha modificado el techo, pero hay más… El Carrera GTZ también tiene un parachoques delantero con tomas de aire más grandes y un parachoques trasero más ajustado. También se han sustituido los tubos de escape redondos por otros ovalados.

A pesar de la línea de techo tipo coupé, el Carrera GTZ sigue siendo un targa. Así que todavía puedes quitar el techo si quieres escuchar el celestial V10 extra bien. Que no ha cambiado, por cierto, porque Zagato es un carrocero, no un tuneador.

   

En un principio, el Carrera GTZ fue un ejemplar único, nota bene, encargado por un coleccionista holandés (residente en Suiza). El primer Carrera GTZ fue un ejemplar de color plateado. Sin embargo, como puede verse, no se limitó a uno solo.

Se dice que hay entre cuatro y cinco Carrera GT más que han recibido la conversión Zagato. Este ejemplar es quizás el más bello de todos, ya que este Carrera GTZ está acabado en un precioso color verde oscuro. Esto ya es especial de por sí, puesto que este color nunca se entregó originalmente.

   

Este coche primero pasó por la vida como un Carrera GT normal durante 14 años, ya que este solo pasó por Zagato en 2019. Lo que hace único a este coche es el interior. Donde otros Carrera GTZ tienen un interior estándar, aquí todo ha sido retapizado con cuero verde. Además, los logotipos de Zagato adornan ahora los reposacabezas.

Estamos ante una joya única. Si alguien está interesado, tenemos buenas noticias: el coche sale a subasta. La subasta en línea comenzará este viernes a través de Carhuna.

¿Quieres leer más? El colega @ te cuenta todo lo que quieres saber sobre el Carrera GTZ.